카 리포트

준대형 세단을 알아보실 때 가장 자주 듣는 말이 있습니다. "K8은 그랜저보다 단단하다."그런데 이게 장점인지 단점인지는 사람마다 다릅니다. 실제 오너들의 평가를 모아보면 정확히 반대편에서 같은 사실을 말합니다.한 K8 오너는 이렇게 썼습니다.그랜저는 물렁한 느낌이었고 K8은 단단해서 좋았다. 방지턱에서만큼은 정말 좋고 롤링도 적은 편또 다른 오너는 정반대로 말합니다.그랜저 2.5, 그랜저 하이브리드 탔을 때보다 K8 승차감이 부드럽다. 그랜저는 좀 딱딱했다같은 두 차를 비교했는데 결론이 반대입니다. 이 글은 그 이유와, K8을 실제로 탈 때 알아야 할 것들을 정리한 것입니다. 오너 평가는 클리앙 자동차게시판, 에펨코리아, KB차차차 커뮤니티, 겟차 오너리뷰, 마이클 실연비 데이터에서 모았고, 리콜 정보..

준대형 세단을 알아보면 반드시 마주치는 질문입니다. 그랜저냐 K8이냐.두 차는 같은 그룹에서 나옵니다. 하이브리드는 동일한 1.6 터보 엔진에 6단 자동변속기를 공유합니다. 기본 성능은 사실상 같습니다. 그런데 판매량은 두 배 넘게 벌어집니다. 구분 2025년 상반기 판매량그랜저33,659대K815,074대이 격차가 이 글의 출발점입니다. 같은 엔진을 쓰는 차의 판매량이 왜 두 배 차이가 나고, 그게 구매자에게 무슨 의미인가.가격을 알아보면 먼저 최신 상황부터 정리하겠습니다.그랜저는 2026년 5월 페이스리프트를 하면서 이전 모델보다 500만~600만 원가량 가격이 올랐습니다. 그 결과 K8이 상대적으로 저렴해졌습니다.하이브리드 기준으로 K8이 그랜저보다 약 130만 원 낮게 시작합니다. K8 2026년..