카 리포트

그랜저 GN7은 출시 첫해에 혹독한 평가를 받았습니다. 리콜 2회, 무상수리 19회. 월 평균 1.6회꼴이었습니다.이 숫자는 이미 널리 알려져 있습니다. 그런데 정작 필요한 정보는 따로 있습니다.내 차가 대상인지, 어떤 항목이 남아 있는지, 중고를 볼 때 어느 시기를 확인해야 하는지.이 글은 생산 기간과 대수를 기준으로 이력을 정리한 것입니다. 출처는 자동차리콜센터와 제조사 공표 자료입니다.먼저, 내 차가 대상인지 확인하는 법자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호 또는 차대번호를 입력하면 대상 여부와 시정 완료 여부를 조회할 수 있습니다. 모바일은 m.car.go.kr, 전화 문의는 080-357-2500입니다.GN7의 차대번호는 KMHN으로 시작합니다.중고 매물을 보실 때는 판매자 말만 믿지 마..

전기차를 알아보시면 계산이 복잡해집니다. 출고가가 있고, 국고 보조금이 있고, 지자체 보조금이 있고, 전환지원금이 있습니다.그런데 이 구조 안에 두 개의 절벽이 있습니다. 모르고 넘어가면 수백만 원이 사라지고, 알고 피하면 그대로 아낍니다.1. 국고보조금: 5,300만 원 이하 차량가장 중요한 숫자입니다.차값이 5,300만 원을 넘으면 국고 보조금이 절반으로 깎입니다. 그리고 여기서 끝이 아닙니다. 지자체 보조금도 같은 비율로 함께 깎입니다. 즉 경계를 넘는 순간 손해가 두 배로 옵니다. 국고에서 290만 원이 줄고, 지자체 몫도 절반이 됩니다.트림 하나 차이로 갈립니다.2026년 보조금 구조는 세 갈래입니다.항목 최대 조건국고 보조금580만 원차값 구간에 따라 100% / 50% / 0지자체 보조금15..

소형 SUV를 알아보면 결국 이 둘로 좁혀집니다. 셀토스냐 코나냐.두 차는 같은 3세대 플랫폼을 씁니다. 아반떼와 뿌리가 같습니다. 그런데 비교하면 성격이 꽤 다릅니다.가장 큰 변수는 시간입니다. 셀토스는 2026년 1월에 나온 3세대 신형이고, 코나는 2023년 초에 나온 2세대입니다. 3년의 차이가 사양과 가격 양쪽에서 나타납니다.시장은 이미 답을 냈습니다2026년 3월 성적표입니다.차종 판매량 순위셀토스4,983대1위코나2,876대3위셀토스는 하이브리드 추가에 힘입어 왕좌를 되찾았고, 전체 판매 중 하이브리드 비중이 약 40%에 육박했습니다. 코나는 셀토스 하이브리드와 EV3의 협공에 밀려 3위로 내려앉았습니다.다만 판매량이 곧 개인의 정답은 아닙니다. 아래 항목들을 보시고 본인 조건에 맞춰 판단하..